Il carrello d'acciaio galvanizzato del cavo del sistema del festone per la gru a ponte C40 è una delle tecniche festooning più versatili disponibili. È un sistema per tutti gli usi adatto per uso dell'interno o all'aperto in una vasta gamma di condizioni di gestione in uno stato delicato dell'ambiente. Il sistema del festone può tenere i cavi del conduttore ed i tubi flessibili (applicazioni idrauliche e pneumatiche) per la consegna il potere & del controllo all'attrezzatura mobile in un metodo sicuro, efficiente e di manutenzione liberamente.
I carrelli del cavo di NANTE non solo consegnano il potere e controllano ad attrezzatura mobile che ha moto reciproco ma inoltre sostengono un gran quantità di cavi di dati compreso le fibre ottiche che viaggiano indipendente dal macchinario mobile. I trasportatori pertinenti di controllo con e senza il sollevamento del pulsante inoltre sono indicati in catalogo relativo.
Festoon il conduttore del supporto sistema cabla (piano o rotondo) e tubi flessibili (domanda idraulica e pneumatica di consegna potere & del controllo all'attrezzatura mobile in un metodo sicuro, efficiente e di manutenzione liberamente.
I carrelli del cavo sono guidati bene dentro la loro c-pista e sono protetti dal humity, dalla polvere e dalla glassa.
Specifiche
1. Sistema del festone della C-Ferrovia della gru
2. Consegnando power&control all'attrezzatura mobile
3. Superficie di Gavanized, ruota ad alta resistenza
Applicazione
applicazioni di sistemi della C-ferrovia: crane la fabbricazione, le unità della gru, i sistemi di trasporto, ingegneria speciale, impilante i sistemi, trasportatore s
il ystem, le C-ferrovie ecc. sono disponibili nella versione dell'acciaio inossidabile zinco-rivestito e (programmi 230 - 240). Le versioni speciali sono disponibili per le aree protette contro le esplosioni.
Caratteristiche del progetto:
La disposizione compatta, la resistenza della corrosione e l'assemblea semplice sono le sue caratteristiche essenziali. Facile per trasporto ed installazione
Parametri tecnici
Tipo | C32*30*1.5 | C40*40*2.0 | C63*63*4.0 | C30*28*1.5 |
Materiale | Acciaio galvanizzato/eccetto C63 |
Kg/m del peso | 1,19 | 2,00 | 5,98 | 1,03 |
Dati tecnici |
A | 32 | 40 | 63 | 30 |
B | 30 | 40 | 63 | 28 |
C | 12 | 13 | 18 | 10 |
6 | 1,5 | 2,0 | 4,0 | 1,5 |
Spaziatura | Max. Cable Load |
1.5m | 89kg | 188kg | 503kg | 70kg |
2.0m | 51kg | 103kg | 425kg | 36 chilogrammi |
2.5m | 39kg | 73kg | 302kg | 22kg |
3.0m | 23kg | 49kg | 195kg | - |
4.0m | - | 28kg | 85kg | - |
Tipo | Carrello di rimorchio | Carrello dell'estremità | Carrello medio | Carrello rotondo del cavo |
Ruote | Cuscinetti a sfera, indurito, galvanizzati
Termoresistenza Lub. grasso delle ruote: -30°C a +125°C
Velocità di viaggio massima: 160m/min. | Cuscinetti a sfera, indurito, galvanizzati
Termoresistenza Lub. grasso delle ruote: -30°C a +125°C
Velocità di viaggio: Ca 120m/min. |
Materiale | Corpo del trasportatore: acciaio, galvanizzato
Sella di sostegno: acciaio, galvanizzato
Paraurti: neoprene
Perno: ottone
Hardware: galvanizzato
Temperatura: resistenza: -30°C a +100°C (sella dell'ABS 80°C) | Corpo del trasportatore: acciaio, galvanizzato
Morsetto: acciaio, galvanizzato
Imbracatura: nylon
Perno: ottone
Hardware: galvanizzato |
Carico massimo del cavo | Massimo 25kg per trasportatore | Massimo 25kg per trasportatore | Massimo 30kg per trasportatore | Max.22kg per trasportatore |
Tenue. Di cavo (millimetro) | Massimo 75w×32δ | Massimo 75w×32δ | Max.75w×32δ | Max. D=50mm/D=80mm/D=160mm |
Peso (chilogrammo) | 0,61 | 0,39 | 0,415 | 0,29 |
