| Luogo di origine: | La Cina | 
| Marca: | Nante | 
| Certificazione: | ISO9001, CE, CCC | 
| Numero di modello: | Pista di C | 
| Quantità di ordine minimo: | 100m | 
|---|---|
| Imballaggi particolari: | caso o cartone di legno | 
| Tempi di consegna: | Entro 14 giorni | 
| Termini di pagamento: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram | 
| Capacità di alimentazione: | 1000000 metri all'anno | 
| Temperatura:: | -30℃ a +100℃ | Materiale:: | acciaio zincato | 
|---|---|---|---|
| Di lunghezza standard:: | 4m o 6m | Velocità di viaggio:: | <120m> | 
| Carico del cavo:: | <120kg> | Numero di modello:: | C32 | 
Specifiche
1. Sistema del festone della C-Ferrovia della gru
 2. Consegnando power&control all'attrezzatura mobile
 3. Superficie di Gavanized, ruota ad alta resistenza
Il sistema della C-pista è una delle tecniche festooning più versatili disponibili. È un sistema per tutti gli usi adatto per uso dell'interno o all'aperto in una vasta gamma di condizioni di gestione in uno stato delicato dell'ambiente.
Il sistema del festone può tenere i cavi del conduttore ed i tubi flessibili (applicazioni idrauliche e pneumatiche) per la consegna il potere & del controllo all'attrezzatura mobile in un metodo sicuro, efficiente e di manutenzione liberamente.
Applicazione
applicazioni di sistemi della C-ferrovia: crane la fabbricazione, le unità della gru, i sistemi di trasporto, ingegneria speciale, impilante i sistemi, sistema di trasportatore, le C-ferrovie ecc. sono disponibili nella versione dell'acciaio inossidabile zinco-rivestito e (programmi 230 - 240). Le versioni speciali sono disponibili per le aree protette contro le esplosioni.
Caratteristiche del progetto:
La disposizione compatta, la resistenza della corrosione e l'assemblea semplice sono le sue caratteristiche essenziali. Facile per trasporto ed installazione
Parametri tecnici
| Tipo | C32*30*1.5 | C40*40*2.0 | C63*63*4.0 | C30*28*1.5 | 
| Materiale | Acciaio galvanizzato/eccetto C63 | |||
| Kg/m del peso | 1,19 | 2,00 | 5,98 | 1,03 | 
| Dati tecnici | ||||
| A | 32 | 40 | 63 | 30 | 
| B | 30 | 40 | 63 | 28 | 
| C | 12 | 13 | 18 | 10 | 
| 6 | 1,5 | 2,0 | 4,0 | 1,5 | 
| Spaziatura | Max. Cable Load | |||
| 1.5m | 89kg | 188kg | 503kg | 70kg | 
| 2.0m | 51kg | 103kg | 425kg | 36 chilogrammi | 
| 2.5m | 39kg | 73kg | 302kg | 22kg | 
| 3.0m | 23kg | 49kg | 195kg | - | 
| 4.0m | - | 28kg | 85kg | - | 
 
| Tipo | Carrello di rimorchio | Carrello dell'estremità | Carrello medio | Carrello rotondo del cavo | 
| Ruote | Cuscinetti a sfera, indurito, galvanizzati Termoresistenza Lub. grasso delle ruote: -30°C a +125°C Velocità di viaggio massima: 160m/min. | Cuscinetti a sfera, indurito, galvanizzati Termoresistenza Lub. grasso delle ruote: -30°C a +125°C Velocità di viaggio: Ca 120m/min. | ||
| Materiale | Corpo del trasportatore: acciaio, galvanizzato Temperatura: resistenza: -30°C a +100°C (sella dell'ABS 80°C) | Corpo del trasportatore: acciaio, galvanizzato | ||
| Carico massimo del cavo | Massimo 25kg per trasportatore | Massimo 25kg per trasportatore | Massimo 30kg per trasportatore | Max.22kg per trasportatore | 
| Tenue. Di cavo (millimetro) | Massimo 75w×32δ | Massimo 75w×32δ | Max.75w×32δ | Max. D=50mm/D=80mm/D=160mm | 
| Peso (chilogrammo) | 0,61 | 0,39 | 0,415 | 0,29 | 
Persona di contatto: Sunny
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