Principio di funzionamento:
Installato solitamente a qualsiasi conclusione della dimensione dell'automobile.
Può essere diviso in positivo e la rotazione del ° della negazione 90 e la rotazione della negazione e positiva 180 del °, possono raggiungere la dimensione dell'automobile singola/del controllo limite di velocità del doppio.
Generale 1 ha modellato il limite, un'automobile su un singolo corpo per usare 2, schema sequenza di funzionamento per usare 4, ma il limite soltanto 1 della fonte può essere usato.
Per esempio, il commutatore di limite FCR006 è utilizzato per controllare la distanza del banco da lavoro sulla gru, solitamente nel seguente ordine: Quando la gru si muove in avanti verso la distanza di limite, il ECR006 è attivato per indurre la velocità del motore a cadere fino ad interrompere l'operazione completamente ed il circuito di commutazione di conversione. Il motore si muoverà nella direzione opposta (parte posteriore).
| Caratteristica: |
| Tensione nominale |
Massimo 690V |
| Corrente nominale |
16A |
| Classe di protezione |
IP65 |
| Gamma di temperature |
-25 ~ +70 (℃) |
| Vita |
5 milioni (periodi) |
| Indicatori tecnici |
| Norma di sicurezza |
Prodotto |
IEC 947-5-1, EN 60 947-5-1, VDE 0660-200, UL 508, CSA C22-2 |
| Macchina |
IEC 204-1, EN 60 204-1, N-F C 79-130 |
| Temperatura dell'aria ambiente |
Lavoro: -25~70℃ risparmiano: - 40~70℃ |
| Resistente alla vibrazione |
9 GN (10E 500Hz) |
| Resistenza all'urto |
68 GN |
| Protezione contro scossa elettrica |
Scriva l'IEC 536 del Ⅰ ed il N-F a macchina la C 20-030 |
| Grado di protezione |
IP54 |
| Foro filettato |
1/2NPT, M20x1.5, PG13.5 |
| Tensione di funzionamento Rated/corrente |
AC-15: A600 (Ue=240V, Ie=3A)
DC-13: Q300 (Ue=250V, Ie=0.27A)
|
| Tensione stimata dell'isolamento |
Ui=600V |
| Tensione di withstand di impulso stimata |
Uimp=6kV |
| Funzione aperta forzata |
Il contatto normalmente chiuso con la funzione forzata di permesso incontra la parte 3, l'en 60 947-5-1 di IEC 947-5-1 |
| Valore di resistenza di contatto |
≤25mΩ |
| Protezione di cortocircuito |
10A fusibile, tipo gG (gl) |
| Cablaggio |
Vite che preme terminale,
dimensione del cavo: Max.1x0.5mm2, Min.2x2.5mm2
|
| Durevolezza elettrica |
Categoria di uso: AC-15 e DC-13
Frequenza operativa massima: 3600r/h
Fattore di carico: 0,5
|
Applicazione:
Posizioni (angolo di rotazione) il commutatore limitato pricipalmente è utilizzato nelle seguenti occasioni di controllo:
- Sistema complesso della gru: sistema operativo per l'alimentazione elettrica di controllo (per esempio SpA), permettendo che la gru rallenti e smetta di correre
- Ascensore (gru): Usato per fermare il motore quando è fatta funzionare alla sua posizione estrema
Tutte le combinazioni sono usate con i sistemi standard
Può essere personalizzato secondo i requisiti di cliente
Principio
Il commutatore di limite è piccoli apparecchi elettrici matrici correnti comunemente usati. L'uso della produzione delle parti mobili meccaniche della collisione stabilire il suo contatto per raggiungere l'apertura o la rottura del circuito di controllo, per raggiungere certo controllo purposes. Tipicamente, tali commutatori sono utilizzati per limitare la posizione o il colpo di movimento meccanico, di modo che il movimento di macchinario secondo una determinata posizione o segnano automaticamente la fermata, il movimento inverso, il movimento variabile della velocità o il movimento di andata e ritorno automatico.
Nel sistema di controllo elettrico, il commutatore di limite è di raggiungere il ruolo di controllo sequenziale, il controllo di posizionamento e la posizione della rilevazione dello stato. Usato per controllare la protezione di limite e di viaggio di macchine e di impianti. Costruzione: consiste di una testa di funzionamento, di una linea di contatto e di un alloggio.
Nella produzione reale, il commutatore di limite è installato nella posizione pre-sistemata, una volta installato nella produzione delle parti mobili meccaniche del modulo ha colpito il contatto di fine corsa, l'azione di contatto del commutatore di limite per raggiungere la commutazione a circuito. Di conseguenza, il contatto di fine corsa è un movimento delle parti secondo la posizione del circuito del commutatore degli apparecchi elettrici ed il suo ruolo è simile al principio del bottone.
I commutatori di limite sono ampiamente usati in vari tipi di macchine utensili e di macchine di sollevamento, controllare il suo viaggio, la protezione terminale di limite. Nel circuito di controllo dell'elevatore, ma anche nell'uso del commutatore di viaggio controllare la velocità della porta di automobile, nel limite automatico di apertura della porta, nella tomaia dell'automobile e nella protezione limite inferiore.
Il commutatore di limite può essere montato sugli oggetti che sono oggetti relativamente stazionari (quali le strutture fisse e le strutture di porta, ecc.) o commoventi (quali traffico, le porte, ecc.). Quando l'animale è vicino alla natura morta, il contatto del commutatore dell'azionamento del commutatore induce il contatto chiuso a rompere o rompere il contatto chiuso. Dai cambiamenti di stato di apertura e di closing del contatto del commutatore per controllare il circuito e l'azione del corpo.
La nostra società
Dopo 20 anni di sviluppo rapido, NANTE ed il suo gruppo della società madri ZHONGJIAN si è sviluppato in un fornitore integrato conducente della soluzione per la gru e nelle componenti della gru in Cina. Dedicato a ricerca e sviluppo di nuove tecnologie di sollevamento e di trattamento, adottiamo le idee e la progettazione innovarici nei nuovi prodotti e nei servizi di sviluppo. Sostenuto da una ricchezza di esperienza industriale sull'industria di sollevamento, possiamo fornire alla vasta gamma del cliente delle attrezzature e delle componenti di sollevamento progettazione scientifica, la buona sicurezza, il rendimento elevato, l'operazione efficiente ed il costo di mantenimento basso. Ci impegniamo per aiutare i nostri clienti a ridurre il costo di investimento, a migliorare l'efficienza di produzione ed ad economizzare consumo di energia.
